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viernes, marzo 5, 2021
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Gobierno Nacional ratifica inversión destinada a un plan de obras viales en Colombia

Cortesía: El Colombiano
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Como de importancia estratégica, asi calificó el Consejo Nacional de Política Económica y Social (CONPES), el “Programa Vías para la Legalidad y la Reactivación”, luego de un trabajo articulado entre el Ministerio de Transporte y el Departamento Nacional de Planeación (DNP). Es por eso que fue aprobado uno de los planes de infraestructura vial más anhelados en el país, por un valor cercano a los $9,2 billones de pesos.

El programa consiste en la intervención de 1.160 kilómetros de vías en 18 departamentos, 17 corredores para mejoramiento y la construcción de 4 proyectos nuevos, que generarán más de 330.000 empleos entre directos e indirectos, ya que son labores que impactarán de forma significativa la reactivación de la economía en el territorio nacional.

Las obras, además de ser fundamentales para la recuperación del sector agropecuario y del comercio en zonas apartadas, mejorarán la competitividad, al reducir los costos de operación vehicular y tiempos de viaje, contribuyendo a la integración y conexión de territorios afectados por la violencia y economías ilegales.

Dentro de las obras estipuladas en esta iniciativa aprobada por CONPES, están la construcción de 89 km de vía nueva, que incluye obras a cielo abierto, túneles, puentes y viaductos, lo mismo que el mejoramiento de 1.071 km mediante la ampliación a segunda calzada, corrección geométrica y pavimentación.

Por su parte, Invías estará a cargo de 21 proyectos del Programa, donde se incluyen dos obras emblemáticas de gran complejidad como el túnel del Toyo (concesiones de cuarta generación Autopista al Mar 1 y Autopista al Mar 2 en Antioquia que se encuentra en ejecución) y la variante San Francisco – Mocoa, que permite recuperar el tramo actual entre los dos municipios, conocido como el “Trampolín de la muerte”, debido a sus deficientes condiciones de tránsito y seguridad.

Otros proyectos que se consideran prioritarios son la región Amazónica, el proyecto San José del Guaviare – Calamar y otras zonas ambientalmente sostenibles, que deberán contener lineamientos de infraestructura vial verde en las etapas pertinentes para su desarrollo, así como su mantenimiento para garantizar transitabilidad en todos los tramos, la gestión social, predial y ambiental requerida en cada caso.

 

Esta es la lista de los proyectos aprobados dentro del “Programa Vías para la Legalidad y la Reactivación”:

  • Transversal del Catatumbo (Tibú – El Tarra – Convención)
  • Conexión Pacífico- Orinoquia (Puente Arimena – El Viento; Juriepe – Puerto Carreño)
  • Troncal de la Orinoquía (San José – Calamar – El Retorno)
  • Neiva – San Vicente del Caguán
  • San Vicente del Caguán- Puerto Rico – Florencia
  • Santa Lucía – Moñitos
  • Duitama – Charalá – San Gil
  • Transversal Momposina (Conexión integral Puente Yatí – Variante Magangué)
  • Carretera de la Soberanía (La Lejía – Saravena)
  • Vadohondo – Labranzagrande – Yopal
  • Túnel del Toyo y Vías de acceso
  • Anillo del Macizo (La Lupa – Bolívar – La Vega – La Sierra – Rosas)
  • Ruta de los libertadores (Belén – Socha – Sácama – La Cabuya – Paz de Ariporo)
  • Conexión Troncal Central del Norte (Los Curos – Málaga)
  • Conexión Puente Pumarejo – Ciénaga (Viaductos)
  • Ruta de los Comuneros (Zipaquirá – Barbosa – Bucaramanga; Girón – Piedecuesta)
  • Corredor del Paletará (Solución sostenible Parque Natural Puracé)
  • Transversal de la Macarena (Mesetas – La Uribe)
  • Transversal de Boyacá (Puerto Boyacá – Otanche – Chiquinquirá)
  • Variante San Francisco – Mocoa
  • Conexión Alta Guajira (Uribia – Puerto Bolívar – Estrella; Vías Wayú)

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